Üsküdar-Sultanbeyli arası 50 dakika olacak... O hatta sona yaklaşılıyor

Üsküdar-Sultanbeyli arası 50 dakika olacak... O hatta sona yaklaşılıyor

Üsküdar-Sultanbeyli arası 50 dakika olacak... O hatta sona yaklaşılıyor

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metro Hattı’nın 2. etabında yüzde 90 fiziksel ilerleme sağladı. Üsküdar’dan Sultanbeyli’ye 50 dakikada ulaşımı sağlayacak hat, 2026 başında hizmete açılacak. Saatte 64.800 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak hat, sosyal hizmet alanlarıyla da dikkat çekiyor.

İSTANBUL (İGFA) - İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İstanbul’un doğu aksındaki ulaşımı güçlendirecek Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metro Hattı’nda çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.

Üsküdar–Ümraniye–Çekmeköy Metro Hattı’nın devamı niteliğindeki projenin Samandıra Merkez–Sultanbeyli arasındaki 2. etabında fiziksel ilerleme yüzde 90’a ulaştı. 10,9 kilometre uzunluğundaki hat, tamamlandığında Üsküdar’dan Sultanbeyli’ye 50 dakikada kesintisiz ulaşım sağlayacak.

İlk etap olan Çekmeköy–Samandıra Merkez (6,5 km, 4 istasyon) 16 Mart 2024’te açılmıştı. İkinci etapta ise Sancaktepe Şehir Hastanesi, Veysel Karani, Hasanpaşa ve Sultanbeyli istasyonları yer alıyor.

SAATTE 64.800 YOLCU KAPASİTESİ

Hat, 140 metrelik 6’lı tren dizileri ve 90 saniyelik sefer sıklığıyla çalışacak. Tam kapasitede saatte 64.800 yolcu taşınacak. Bölge ihtiyaçları gözetilerek, Sancaktepe Şehir Hastanesi İstasyonu’nda Çocuk Oyun ve Eğlence Merkezi ile Çocuk Parkı, Veysel Karani İstasyonu’nda ise “Yuvamız İstanbul” kreşi gibi toplumsal hizmet alanları planlandı.

Metro hattı, Dudullu’da M8 Dudullu-Bostancı Hattı, Çarşı’da M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Hattı, Altunizade’de Metrobüs, Üsküdar’da ise Marmaray ve Şehir Hatları ile entegre olacak. Bu entegrasyon, İstanbul’un doğu ve batı aksları arasında hızlı ve kesintisiz ulaşımı güçlendirecek.

PROJENİN ZORLU GEÇMİŞİ VE FİNANSMAN BAŞARISI

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, projenin hikayesini şöyle anlattı:

“2017’de sözleşmesi imzalanan hat, finansal ve tasarımsal sorunlar nedeniyle yüzde 4 ilerlemeyle durdurulmuştu. 2019’da yeni finansmanla 7 Ocak 2020’de çalışmalar yeniden başladı. Tasarım ve yer tahsisi sorunlarını çözerek ilerledik. İlk etap 16 Mart 2024’te açıldı. Şu an 2. etapta yüzde 90’ı geçtik. 400 milyon Euro’nun üzerinde ödeme yaptık, önemli bir kısmını öz kaynaktan karşıladık. Kredi onayı da alındı, birkaç ay içinde tanımlanacak ve çalışmalar daha da hızlanacak.”


Haber Kaynak : İGFA

Yüzücüler kulaçlarını TEGV’li çocuklara eğitim desteği için attı

Nevşehir Belediyesi Atletizm Takımı Avrupa Şampiyonası’na hazırlanıyor

BNP Paribas Cardif Türkiye, gelişim odaklı yaklaşımıyla insan kaynağına değer katıyor

BtcTurkVadi Açıkhava'da 'Seçkin' performans

TBMM’nin Gazze tezkeresi Resmi Gazete'de

Hava sıcaklığına dikkat! Dereceler 40'ı bulacak

BNP Paribas Cardif Türkiye’de tazminat bildirimi artık parmaklarınızın ucunda

SMA tedavisinde Türkiye gelişmiş ülkelerin önünde

Başkan Tugay’a Belarus ve Hırvatistan’dan İEF ziyareti

Bakan Yerlikaya Çekmeköy’deki tır kazası ile ilgili detayı paylaştı

TOFAŞ U18 takımı EVOQ Challenge Cup’a katılıyor

BNP Paribas Cardif Türkiye'ye üst düzey atama

Sinemaseverler için Cuma vizyonu: Vizyonda neler var?

Ezgilerden Bir Mozaik: Ceneviz İzlerinde Zafer Akşamı

İstanbul Bakırköylü gençlerden YKS’de büyük başarı